| Main Page | Shadow Forums | Motorcycle Links | Shadowrider's Photo Gallery | Today's Posts | New Posts |



DO NOT POST NUDITY OR PORN OR IT WILL BE DELETED! Thank you.

  
Go Back   Shadowriders > Honda Shadow Discussion Forums > How-To Guides
User Name
Password
Reply
 
Thread Tools Display Modes

Old 12-18-2013, 12:24 PM   #91
BaldEagle
SROC President
 
BaldEagle's Avatar
 
BaldEagle is Offline
Join Date: Oct 2010
Location: Memphis, TN
Posts: 6,545
Well the cylinder ports are 3" Center to Center apart so it's not like it is a fraction. If I were going to attempt to make a manifold, and I just might next time I have an older VLX, I would build it so that the intake from the carb came in from the top split between the two ports.

I'll try to draw up a rough diagram of what I am referring to and as Crzy mentioned, a plug chop is your best bet. Going out on a limb, you could probably test the temperature of the front pipe and rear pipe and see if there was a tremendous temp difference meaning that one is burning a lot hotter than the other. But remember that the front pipe is incased inside of another pipe and the rear pipe has a heat shield...so that would be a difficult measurement unless you have custom single walled pipes.
__________________

www.baldeaglecustoms.com

Then the prophet Isaiah called on the LORD, and the LORD made the
SHADOW... 2 Kings 20:11
Okay, I know it's a little out of context, but still we have proof that God cr
eated the Shadow!!!

  Reply With Quote

Old 12-18-2013, 12:44 PM   #92
BaldEagle
SROC President
 
BaldEagle's Avatar
 
BaldEagle is Offline
Join Date: Oct 2010
Location: Memphis, TN
Posts: 6,545
Here is a very crude sketch...
Attached Images
 
__________________

www.baldeaglecustoms.com

Then the prophet Isaiah called on the LORD, and the LORD made the
SHADOW... 2 Kings 20:11
Okay, I know it's a little out of context, but still we have proof that God cr
eated the Shadow!!!

  Reply With Quote

Old 12-18-2013, 01:12 PM   #93
fordfasterr
Shadow Master
 
fordfasterr's Avatar
 
fordfasterr is Offline
Join Date: Sep 2007
Posts: 200
Great pic, thanks for the info!

I have mocked one up and installed it (but not with a carb or anything else) using pvc.

My method looks a bit different... I made it out of just 2 parts, a 90 elbow, and a TEE... like this:



I'm updating the progress in this thread: http://www.shadowriders.net/forums/s...657#post354657
Attached Images
File Type: jpg 1.jpg (129.0 KB, 393 views)
File Type: jpg 2.jpg (116.8 KB, 431 views)
File Type: jpg 3.jpg (146.3 KB, 376 views)
File Type: jpg 4.jpg (145.0 KB, 383 views)
__________________
1997 Honda Shadow VLX Deluxe
http://vlx600.blogspot.com/
Fort lauderdale, FL
  Reply With Quote

Old 05-13-2015, 04:29 PM   #94
ABQ-Jammer
Noob
 
ABQ-Jammer is Offline
Join Date: Oct 2014
Location: ABQ, NM
Posts: 13
From what I can tell, the crossover piece for the Widow is the same as on the single carb 600VLX, so couldn't you just use that? Those seem to be more common and readily available, at least more so than the Widow ones. Right?
__________________
(((=-JammeR-=)))
"My Life is NOT a journey to the grave with the intention of arriving in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, in a cloud of smoke, tires screeching, totally used up, thoroughly worn out, and loudly proclaiming...WOW! What a Ride!!"
  Reply With Quote

Old 07-13-2015, 03:05 PM   #95
CaptainMidnight85
Noob
 
CaptainMidnight85 is Offline
Join Date: Jul 2015
Posts: 11
Has anyone ever applied any amount of additional heat to any of the manifolds used for a conversion here?
  Reply With Quote

Old 02-27-2016, 03:49 AM   #96
seanoboi
Noob
 
seanoboi's Avatar
 
seanoboi is Offline
Join Date: Oct 2012
Location: Brisbane, Queensland, Australia
Posts: 10
hey guys ... just a quick revive for an update ... i did this turbo , but i was having trouble keeping up enough fuel to it , kept leaning out ... on 7psi we had no problems except we leaned out the front pot ...

id do it again , but just after she blew it , i went to Sweden to further my study , i got back home last month ....


more mods will eventually ensue and if i choose to continue ill do a build thread ... but im thinkin its gonna be easier to just buy another bike , there only a couple thousand , and start again on a even play field ..



thanks again guys ... i hope to be more active now im back in country and able to do bikes again shortly
__________________
The world's leading expert may have posted once, and the World's Biggest Fool posted a thousand times... but who you going to listen to
  Reply With Quote

gsm сигнализаци
Old 01-12-2017, 03:32 PM   #97
Vovankic
Banned
 
Vovankic is Offline
Join Date: Jan 2017
Posts: 9
gsm сигнализаци

IP-регистраторы с РоЕ-коммутаторами Комбинированные решения в большинстве случаев разрабатываются для малых и средних систем безопасности. Удобство применения PoE-коммутаторов, совмещенных с регистраторами, заключается в том, что монтаж и запуск такой системы значительно упрощается. После прокладки кабельной инфраструктуры действует принцип Plug and Play – это значительно сокращает время на установку оборудования и уменьшает количество кабеля, что положительно влияет на надежность, и вносит эстетическую составляющую, которая окажется немаловажной, например, при строительстве системы безопасности в квартирах и домах или небольших магазинах.
беспроводные комплекты видеонаблюдения В современных аналоговых системах аналоговой составляющей имеется не так уж много. Камера и регистратор давно превратились в цифровые устройства, а аналоговым остался сигнал в кабеле между ними.
Таким образом, разница в задержке сигнала заключается во времени, которое уходит на пакетизацию видеопотока и его транспортировку в сети. В небольших сетях с правильно спроектированной и построенной инфраструктурой речь идет о задержке, не превышающей нескольких (2–3) сотен миллисекунд, которая не критична, поскольку видеонаблюдение в редких случаях можно расценивать, как систему реального времени, которая бы требовала мгновенной реакции. В сложных системах с удаленным доступом, где возможны значительные сетевые задержки, аналоговое решение почти всегда окажется сложнореализуемым.
Разрешение свыше 1080р
уличные видеокамеры
Выбор разрешения камер должен в первую очередь быть обоснован спецификой применения. Несмотря на то, что маркетинговая гонка мегапикселей весьма успешно мигрировала с рынка цифровых фотоаппаратов на рынок видеонаблюде-
ния, а конечные потребители часто особенно радуются сочной картинке высокого разрешения, применение камер высокого разрешения не всегда оправдано.
Таким образом, разница в задержке сигнала заключается во времени, которое уходит на пакетизацию видеопотока и его транспортировку в сети. В небольших сетях с правильно спроектированной и построенной инфраструктурой речь идет о задержке, не превышающей нескольких (2–3) сотен миллисекунд, которая не критична, поскольку видеонаблюдение в редких случаях можно расценивать, как систему реального времени, которая бы требовала мгновенной реакции. В сложных системах с удаленным доступом, где возможны значительные сетевые задержки, аналоговое решение почти всегда окажется сложнореализуемым.
Разрешение свыше 1080р
видеодомофон
Выбор разрешения камер должен в первую очередь быть обоснован спецификой применения. Несмотря на то, что маркетинговая гонка мегапикселей весьма успешно мигрировала с рынка цифровых фотоаппаратов на рынок видеонаблюде-
ния, а конечные потребители часто особенно радуются сочной картинке высокого разрешения, применение камер высокого разрешения не всегда оправдано.
  Reply With Quote



Reply


Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump



All times are GMT -4. The time now is 06:17 PM.


vBulletin skin developed by: eXtremepixels
Powered by vBulletin® Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.